|
|
|
|
→ Porsche 980
Категория:  Модели порше | Автор:  admin | (24 октября 2008)
Это следующий концепт от Порше 2003 года. Режима есть движок V8 объемом 5.4 литра, 700 л.с., 224 мл/ч. Стоит отметить, что Порше воплотила в этом концепте самые худшие достижения, т.к. уменьшила рабочий объем и количество цилиндров (сравнение идет, естественно, с моделью Carrera GT), а мощность возросла на 95 л.с.! Кузов полностью из карбона, поговаривают, что прототипы уже продаются.
Цена: $365,000
Тэги: Porsche 980, обзор Porsche 980
 Просмотров: 1995 |  Подробнее
|
|
|
|
|
→ Трактотры от Porsche, Авиадвигатели от Порше, Швиммваген
Категория: Модели порше, Классические модели порше | Автор: admin | (15 октября 2008)
1938-й год.
 Германский вермахт принял в 1938 году 2 автомобиля – Ханса Триппеля (SG 6) и «Швиммваген» Порше на базе еще не успевшего стать государственным «Жука». Обе амфибии были полным приводом, что было нужно для свободного доступа и, особенно, выхода из воды. Отличительной особенностью машин Триппеля до 1941 возраста были… боковые дверцы при открытом сверху кузове. Самой же значительной была семья «швиммвагенов» вида 166, достигшая к 1944 году 14,3 тысячи примеров. Несущий корпус этой автомобили с откидным ветровым стеклом был создан из листовой стали толщиной 1 мм. Силовой агрегат с оппозитным двигателем воздушного охлаждения находился позади и приводил в движение не только колеса, однако и откидной трехлопастный гребной винт. Сейчас такая конструкция была обычной для подвесных лодочных моторов. На холодной воде «Швиммваген» развивал до 10 км/ч, применяя передние колеса в качестве водяных рулей.
1950-й год.
 Порше Выпускает трактор с двухцилиндровым алюминиевым двигателем. Этот трактор принял маркировку AP 17. К сожалению, не известно в каком числе известный эксперимент Порше вышел в свет, однако все-таки любопытно бы было увидеть как изящная эмблема Порше замазана навозом.
Порше выпускает новый трактор названный Hunderter.
Тэги: Трактотры от Porsche, Авиадвигатели от Порше, Швиммваген
 Комментарии: 1 | Просмотров: 1379 | Подробнее
|
|
|
|
|
→ Самые первые модели Порше
Категория: Модели порше, Классические модели порше | Автор: admin | (14 октября 2008)
1900: Lohner-Porsche Electric Car представлена на Парижской выставке. Толпа была потрясена моделью, т.к. у нее полностью отсутствовала трансмиссия, зато во всех 4-х ступицах стояли электромоторы. А бензиновый движок крутил генератор, обеспечивавший их током.
1928: Фердинанд Порше в должности технического директора Даймлер Бенц и крупного акционера. Создает, ставший легендарным, Мерседес SS и SSK — супермощный спортивный автомобиль.
1931: Фердинанд Порше основывает инженерный офис Порше в Штуттгарте.
1933: Фердинанд по просьбе NSU, создает Porsche №32 — потомка VW Beetle.
1936: Тест драйв новых, доработанных моделей P60 для VW в Альпах. Старт — на вилле Фердинанда Порше.
1938: Под руководством Фердинанда Порше запустилась первая строка VW в Вольфсбурге. За основу был занят доработанный после тестов в Альпах Type 60, готовый к серийному производству. Машина находилась названа — V 303. Однако Вторая Мировая повлияла на курс событий: легковые перестали выпускать, а для военных потребностей сделали джип Type 597 на шасси Type 60. VW продолжил изготовление в 1946 году.
1947: Устроена машина для Гран При в городе Гмунд — Австрия. Машина находилась названа — Cisitalia.
Тэги: Lohner-Porsche Electric Car, 32, 60, самые первые порше
Просмотров: 1550 | Подробнее
|
|
|
|
|
→ обзор модели Porsche 964
Категория: Модели порше | Автор: admin | (11 октября 2008)
Мотор
Тип конструкции: 6-цилиндровый
Оппозитное расположение, Охлаждение воздухом
Объем: 3600 cм3
Монтаж: в задней части кузова
Клапаны: 2 на один цилиндр
Конструкция: алюминий/сталь
Диаметр цилиндра и ход поршня 100 мм x 76,4 мм
Уплотнение: 11,8 : 1
Снабжение топливом: Система последовательного впрыскивания бензина от Боша
Мощность: 250 лошадиных сил при 6100 об./мин
Крутящий момент: 310 н/м при 4800 об./мин
Коробка передач: 4 ступени
Подвеска
Спереди: независимая подвеска колес, торсионные пружины, нижние стабилизаторы поперечной устойчивости, рессоры, амортизаторы, стабилизаторы
Сзади: диагональный рычаг независимой подвески, торсионные пружины, газонаполненные амортизаторы, стабилизаторы
Тормоз
Спереди сзади: Дисковые тормозные механизмы с обдувом, 4-х-поршневые фиксированные скобы
Диски
Передние: 6 J х 16, диск из легкого металла
Задние: 8 J x 16, диск из легкого металла
Шины
Передние: 205/55 VR 16
Задние: 225/50 VR 16
Размеры и вес
Длина 4250 мм
Расстояние между колесами: 2271 мм
Ширина: 1651 мм
Вес: 1450 кг
Скорость
Предельная скорость: 260 км/час
0-100 км\ч: 5,7 сек
Смотреть фотографии модели Порше 964
Тэги: порше 964, porsche 964, обзор, технические характеристики
Просмотров: 5568 | Подробнее
|
|
|
|
 Регистрация
|
|
Разделы нашего сайта:
|
|
Наша Группа Вконтакте
|
|
Модельный ряд порше:
|
|
Опрос посетителей
|
|
Поиск
|
|
Облако тэгов:
|
|
Наши спонсоры:
|
|
Календарь
|
|
Как заработать деньги!
|
|
Реклама:
|
|
|
